2018.10.12(五) 晴到多雲 9-20度
終於來到日本三大名橋之一，日本的三大景、三大城、三大橋我真的都不順路，除了去過大阪城，這次會get兩個，明天會去宮島。
日本三大橋
1.日本橋(東京都中央區)
2.眼鏡橋(長崎縣長崎市)
3.錦帶橋(山口縣岩國市)
日本三大景
1.松島(宮城縣)
2.天橋立(京都府)
3.宮島(廣島縣)
日本三大城
1.名古屋城(愛知縣名古屋市)
2.大阪城(大阪市中央區)
3.熊本城(熊本縣熊本市)
7:03-8:13岡山站-新岩國站 山陽新幹線
到新岩國站搭巴士的時間是8:47，怕有什麼狀況，不敢搭7:41-8:40，提早出門比較從容。
車站內剛好兩家超商在一起，就試試看兩家的美式咖啡，這次全家略勝，只是都不算好喝。
JR新岩國車站搭乘巴士到錦帶橋 巴士時刻表查詢 https://www.iwakuni-bus.com/
到了新岩國站，站內很多有關錦帶橋的裝飾藝術，早到的半小時可以好好欣賞。
出站左邊是計程車排班，望進眼的是寧靜的鄉野風
過斑馬線有棵棕櫚樹，那裡就是巴士站的位置。
時間表僅供參考，最新的還是要自己上網查。
おはん巴士 新岩國站1番 8:47-9:00 車程約13分鐘 單程¥350
到錦帶橋了，回程就在對面的巴士站等車，很簡單。
原來這裡的美食特色是岩國壽司。
看到這海報引起我很大的興趣，感覺有機會可以來搭搭看。
有季節限定
海報超有江戶感，被吸引住
維基百科歷史
過去17世紀時，位於岩國領的政治中心岩國城與其城下町之間以錦川作為天然的屏障，錦川以西為領主及上級武士的住所，錦川以東則為下級武士及一般居民的住所。由於錦川有時在水量過大時渡輪無法行駛，在當時若無橋梁兩岸往來非常不便，有時甚至影響岩國領的政務運作，自1639年起，岩國領即多次在此興建橋梁，但也多次在錦川暴漲時遭到沖毀。
後來的岩國領領主吉川廣嘉為避免橋梁再次沖毀，派遣工匠至各地考察後，決定參考當時中國西湖的橋梁型式，利用多座小島將多座拱橋串聯以跨越寬達200公尺的錦川，但在錦川上並不像西湖有小島可利用，因此改採石垣作為連結的橋墩，增加抵抗洪水的能力；最終在1673年完成這座由連續五座拱橋組成的橋梁，但這座橋僅使用約半年即被洪水沖毀，經改良加強橋墩後重新建造的橋梁於1675年完成，這次完成的橋梁順利的度過了接下來的276年，直到1950年的颱風凱西亞帶來的大水將其沖毀，現在的錦帶橋則是在1953年依據原貌重建。
最初完成的橋梁在當時被稱為「大橋」，在岩國領提供給江戶幕府的文書中則記載為「岩國大橋」，此外也曾先後使用過「凌雲橋」、「五龍橋」、「帶雲橋」、「算盤橋」等多個名稱； 「錦帶橋」的名稱則是最早出現在1706年，當時岩國的儒生宇都宮遯庵首次以「錦帶橋」來稱呼這座橋，但在當時仍未成為正式名稱；直到1772年至1780年期間才由岩國領官方決定以「錦帶橋」作為正式名稱。
錦帶橋是聞名日本的三大奇橋之一，橫跨於山口縣境內的第一大河－－錦川。橋身長約210公尺、寬5公尺、高6.6公尺，早在1673年，第三代岩國藩藩主吉川廣嘉所建造時，就全橋使用木製材料，並採用複雜的組合式建造技法，完全沒使用一根釘子。不過由於颱風來襲，錦川洪水暴漲兩度沖毀橋身，後來看到的錦帶橋是市民合力修復的成果。現在錦帶橋的基樁改用石頭，而橋身仍是保持木製材料。
終於來到日本所謂的三大名橋之一了，我排景點真的是順路才會去，如果不順路，不去也沒關係，所以除了大阪城，其它點我都沒去過
太陽出來果然感覺不一樣
遇到一群小學生來校外教學，小小朋友很可愛吔~
站在橋下真的會覺得好厲害
要過橋要買門票
300円
橋的弧度很美
站在橋上，欣賞兩邊的景色很祥和的感覺。
過了橋的另一頭，可能沒人潮，覺得營業店家都沒開的感覺。
另一頭的強化木椿拍起來很年代感。
趁著天涼爽，厚皮衣終於可以派上用場了。
短暫的到此一遊，欣賞著快400年的古橋，正秋來，山景會更美。
接下來回到JR車站準備去下關了。
【莎莎的小事】 (5)